September 2007
mit der
altbekannten
"Cumulus"
Immer noch Westwind-Wetterlage, aber
kein
Starkwind mehr. Wenigstens vorübergehend. Bin gespannt, wann
Skillinge erreichbar ist. Fasse aber die Option ins Auge, nach Rügen
zu segeln und die Ostküste Schwedens für dieses Jahr
abzuschreiben.
Dienstag, 04.09., Tejn - Skillinge, 22 sm
???
Oder Rügen 60 sm? Rønne! 25 sm
Von
Rønne sind es 10 sm weniger nach Rügen (50 sm) und das
Kap Hammer Odde liegt auch nicht mehr im Weg. Der Wind weht zwar nur
mit 3 Bft, aber der Tag verspricht ein geruhsames Segeln bei
überwiegendem Sonnenschein. Die Morgenkälte macht
voraussichtlich angenehmen Mittagstemperaturen Platz.
So! Endlich
raus! Den ganzen Tag Sonne satt. Trotzdem war es morgens ordentlich
kalt durch den Wind. Habe immer mehr angezogen (Zwiebel) und wäre
besser mit dem Thermooverall gestartet. Zwei Stunden Richtung Ost, um
genügend Höhe für Hammer Odde zu haben. Und kurze Zeit,
nachdem ich dort vorbei war, war auch der Wind vorbei. Die Segel
eingeholt, um das Schlagen im Schwell zu beenden und, da noch
viel Zeit war, die Angel rausgeholt. Der erste Dorsch nach 15 Minuten
Warten war ein kleiner und der zweite, 5 Minuten, nachdem ich die
Angel wieder ausgeworfen hatte, ein großer. Hatte vielleicht 7
kg. War auch nicht ganz einfach, der zog mächtig. Aber nach
20
Minuten war er an Bord. Die Hälfte kriegt ein benachbarter
Segler, sonst müsste ich ein Woche lang Dorsch essen.
Hier
in Rønne weht jetzt der Wind aus welcher Richtung? Richtig,
aus der, in die ich will - Rügen. In der Nacht hat er gedreht.
So war das nicht vorhergesagt. Jetzt wäre Schweden (Skillinge)
gegangen. Aber ich mach jetzt nicht "rein in die
Kartoffel, raus aus der Kartoffel", sondern halte an Rügen
fest. Das ist wahrscheinlich verkehrt, weil dann der Wind
erfahrungsgemäß so stehenbleibt (wer soll da nicht
abergläubisch werden? Seeleute sollen es sowieso schon sein).
Und für heute Nacht und morgen (Samstag) sind wieder 6 Bft
angesagt. Jetzt werde ich in Rønne eingeweht! Wenigstens sind
hier die Lebensmittel günstiger.
Samstag: Schon wieder Sturm! Den ganzen Tag. Und weil der Hafen von
Rønne auf der Westseite, der Wetterseite, liegt. kriegt er den
Seegang fast ungehindert ab. Der Hafen ist ungeeignet bei Starkwind aus
westlichen bis nördlichen Richtungen! Hier kann man schon im Hafen
seekrank werden! Das Wetter wird nach der Wetterkarte wohl mindestens
die kommende Woche anhalten.
Dienstag, 11.09., Rønne -
Sassnitz, 50 sm
Wieder eine Woche festgehalten worden in Rønne durch zu heftigen
Wind aus der falschen Richtung. Früh raus, der Törn ist lang!
Wegen der Temperatur und dem frischen Wind im Thermoanzug gestartet.
Den konnte ich aber mittags ausziehen und immer mehr ablegen.
Anfänglich mehr nach Westen gesteuert, als der diekte Kurs nach
Sassnitz, weil ich ab mittag rückdrehenden Wind erwarte. So
muß ich am Ende der Fahrt nicht aufkreuzen. Ab Mittag schralt der
Wind nach einer kurzen Scherung auf NE auf W und wird immer weniger, so
daß ich den Motor mitlaufen lassen muß, um nicht erst
morgens anzukommen. Durch die viele Stillliegerei ist das Boot langsam
geworden. Auch der Motor muß sich mehr anstrengen. Da wird wohl
eine beträchtliche Anzahl von Seepocken unten am Rumpf sitzen!
Spätenstens im Frühjahr muß das Schiff aus dem Wasser!
Mit dem letzten Tageslicht in Sassnitz
angelegt.
Sonntag, 16.09., Sassnitz - Gager, 26 sm
Schönstes Segelwetter. Anfangs kühl, dann immer wärmer.
Und der passendes Wind. Mit bis zu 7,5 kn durch durch die Prorer Wiek
gepflügt. Jedoch, kurz nachdem das Aufkreuzen von Nordperd nach
Südperd begonnen hatte, kam das Fockfall und damit die Fock von
oben. Der Takeling am Schothals war aufgegangen. Da in der Welle das
Aufentern in den Mast nicht sehr angenehm zu werden versprach, die
Sache verschoben bis Gager und den Motor gestartet.
Dienstag, 18.09., Gager - Stralsund, 23 sm
Eigentlich sollte das ein kurzer Trip werden, wegen dem unklaren
Masttopp allerdings unter Motor. Zum Masttopp: Zum Einscheren des
Fockfalls musste ich zweimal in den Masttopp, weil ich beim ersten
Versuch feststellte, dass ohne eine Einfädelhife das Fockfall
nicht über die zwei Umlenkrollen zu bringen war. Deshalb
für den zweiten Veruch ein kurzes Stück Draht an das Fallende
appliziert. Das funktionierte dann. Abends stellte ich fest, daß
das Großfall blockiert wurde und erst durch einen kräftigen
Ruck zu lösen war. Ursache unbestimmt, kann aber mit dem neu
eingeschorenen Fockfall zusammenhängen. Damit ist aber aus
Sicherheitsgründen Segeln nicht möglich und erst eine erneute
Kontrolle im Masttopp nötig. Der schwache Wind ließ
anfänglich auch das Segeln nur mit Fock nicht zu, .und ab 1300 Uhr
führte der dann erreichte Strelasund bei 6 Bft genau gegenan. So
dauerte der Trip länger als geplant und der permanente
Motorlärm hatte mich am Abend dann richtig geschafft.
Der Hafen von Stralsund ist auch nicht grade billig, deswegen werde ich
wohl morgen (Mittwoch) die wenigen Seemeilen nach Barhöft gehen.
Mittwoch, 19.09., Stralsund - Barhöft, 10 sm
Das erste Stück mit der Fock gesegelt. Ging schneller als unter
Motor mit Marschdrehzahl. Vor der Vierendehlrinne dann allerdings die
Fock eingerollt und den Motor benutzt, weil diese Rinne sehr schmal und
von teilweise fußtiefem Wasser begrenzt ist. Hier in Barhöft
warte ich jetzt zusammen mit 5 anderen Booten auf das richtige Wetter
für den Kurs Richtung Rostock.
Sonntag, 23.09., Barhöft - Warnemünde, 46 sm
Früh raus, der Törn ist lang ohne eine Anlegemöglichkeit
zwischendurch. Natürlich war mittags nach einem Drittel der
Strecke der Wind weg (und kam auch nicht wieder). Deshalb die Angel
ausgeworfen. Allerdings war der Dorsch zu klein, so dass ich ihn wieder
dem Meer übergab. Überlegt, vor Darser Ort zu ankern, aber es
waren für die Nacht 5 Bft angesagt (die nicht kamen) und ich zog
vor, nach Warnemünde zu motoren. Langweilig! Bei Dunkelheit
eingelaufen, da ich jedoch in Rostock schon gewesen bin, kannte ich die
Einlaufverhältnisse.
Montag, 24.09., Warnemünde - Rostock, 5 sm
Keine Bemerkungen und auch kein Logbucheintrag.
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